Tubo Alta Gnv 6 Abraçadeiras Aço Parafusos Niples Anilhas

Descrição

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Tubo de Alta GNV 6 Abraçadeiras Aço Borracha, Parafusos, Niples e Anilhas
GSHOPTOTAL Expert 35 anos GNV com Suporte técnico correto dos Fabricantes!
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NORMA INMETRO: Instalação e Manutenção no GNV devem ser por Oficina Credenciada no Inmetro (CRI)

Tubo de Alta Revestido,
6 Abraçadeiras Aço com Borracha,
6 Parafusos Rosca Soberba,
6 Niples e 6 Anilhas
para fixar o Tubo de Alta embaixo do carro principalmente

Tubo de Alta Pressão de Aço Bicromatizado para GNV
Homologado pelo INMETRO

ATENÇÃO: Tubo de Alta Pressão REVESTIDO, protegido não acumula umidade!

APLICAÇÃO: Veículos com GNV instalado de qualquer geração, conduz o gnv na linha de alta pressão, entre cilindros, até as válvulas e o redutor de pressão.

PRESSÃO: Trabalho até 220 bar - máxima 300 bar.

Diâmetro Externo: 6 mm
Parede: 1 mm
Comprimento: 6 m
Material: Aço Bicromatizado

INSTALAÇÃO: As pontas devem ser cortadas com cortador de canos.
Limar ou lixar para tirar rebarbas do tubo de aço.
A vedação é feita através do aperto do niples sobre a anilha.
Deixar uma ou duas voltas de 2 a 3 polegadas como folga entre cada parte, ou seja, entre cilindro e válvula, válvula e redutor. Se houver mais cilindro(s) ou válvula(s) adicionais também deve-se deixar esta folga

TROCA: A cada 5 anos, conforme as normas do INMETRO. Pois no abastecimento o mesmo esquenta e ao usar esfria, e isto causa umidade e corrosão.

MARCAS: TDLM, IGT, ROMAZZINE, e outras que podem vir de acordo com a importação.
FOTOS: Podem alterar conforme a marca, lote e aprovação do INMETRO.

CERTIFICAÇÃO:: INMETRO OCP0019 - IBC
O IBC certificou que o produto TUBO DE ALTA PRESSÃO DE GNV foi avaliado conforme Modelo de Certificação n 5 e encontrado em conformidade com os requisitos da norma técnica e o escopo de Certificação detalhado abaixo.
NORMA TÉCNICA: Portaria INMETRO n 257/2002 e 417/2007
Laboratório de Ensaio: TORK - Relatório n 19072177SVSP - 26/06/2019
Validade do Certificado: 29/04/2022
Origem: Brasil.


Anilha para vedação de Conexões de Alta Pressão do GNV

Evite vazamentos no sistema de alta pressão.

Nas conexões de alta pressão no GNV utiliza-se uma anilha em cada niple que ao apertá-la faz a vedação, Porém rompe-se e precisar trocar algo tem que colocar outra anilha para vedação de Aço com o Niple para o Tubo de Alta.

A vedação no GNV nas conexões de alta pressão são feitas quando aperta-se com um Niple uma Anilha que se deforma para vedar no local de encaixe.

Aplicado em Tubo de Aço de 6 mm.
Para Vedação necessita ser apertado com um Niple

FABRICAÇÃO: Sob encomenda TROIAGAS
ORIGEM: Brasil
MATERIAL: Aço Niquelado
MEDIDAS:
Interna: 6 mm
Externa: 8 mm chanfrado 7 mm
Altura: 7 mm


Niple para Vedação com Anilha de Aço para o Tubo de Alta

Usado em toda conexão de alta pressão no GNV, onde enroscada das válvulas, redutor e conexões do tubo de alta, aperta a anilha nas sedes destas partes e assim faz a vedação que evita vazamentos de GNV.

UTILIZAÇÃO:
Geralmente utiliza-se no mínimo 4 em uma instalação de GNV

* 1 na Válvula de Cilindro
* 2 na Válvula de Abastecimento
* 1 no Redutor

OPCIONAL:

+ 2 Válvulas Externas de Abastecimento
+ 2 em cada Cilindro adicional

Se tiver Válvula de Abastecimento Externo mais 2(duas)
Para cada cilindro a mais, mais 2 niples

MEDIDAS:
- Altura: 20 a 24 mm (conforme o lote)
- Rosca Externa: 11 mm
- Porca: 12 a 13mm
- Interna Passagem: 6,35 mm

MANUTENÇÃO e SUBSTITUIÇÃO:
Toda vez que se desenrosca um niple deve-se colocar uma nova anilha para vedação


Abraçadeira ou Presilha de Aço com Borracha

A borracha no interior evita o atrito com outro metais e ainda evita ruído de quando é presa com abraçadeiras plásticas que podem ser reprovadas na vistoria do INMETRO. Como o tubo sofre altas variações de temperatura do quente(abastecimento) ao frio(consumo), ele tende a sofrer corrosão e o fato de estar isolado com a borracha, evita contaminar outras partes do carro.

Aplicação: Veículos com GNV instalado de qualquer geração para fixar e proteger o tubo de alta pressão.

RECOMENDAÇÕES:

+ Ser fixada no mínimo de 30 em 30 centímetros junto ao assoalho do carro.

+ Deve ser fixada com parafuso de rosca soberba.

+ O Tubo de Alta deve ser trocado a cada 5 anos


Parafuso Rosca Soberba 4,2x16 ou 4,8x16 mm Sextavado 8 mm com fenda

Fixar o Tubo de Alta na Abraçadeira emborrachada embaixo do carro principalmente ou Tubo Extensivo com Flange no fundo da mala do carro para saída de ventilação do invólucro(camisinha)

O parafuso para prender a presilha emborrachada é a forma mais segura, estável e duradoura para fixar o tubo de alta pressão no fundo do carro desde a válvula do cilindro até a frente para conectar na válvula de abastecimento A borracha no interior evita o atrito com outro metais e ainda evita ruído de quando é presa com abraçadeiras plásticas que podem ser reprovadas na vistoria do INMETRO.

APLICAÇÃO: Veículos com GNV instalado de qualquer geração para fixar o tubo de alta pressão com abraçadeiras emborrachadas e os tubos corrugados extensivos de exaustão de vazamentos para saída de dentro do carro.

MEDIDAS:
Cabeça: 8 mm (Sextavada com Fenda)
Rosca: 4,2 ou 4,8 mm (o que tiver disponível)
Comprimento: 16 mm

RECOMENDAÇÕES:

+ Ser fixados no mínimo de 30 em 30 centímetros junto ao assoalho do carro.
+ Deve ser fixada com abraçadeiras de aço com emborrachado
+ O Tubo de Alta deve ser trocado a cada 5 anos




REFERÊNCIAS PARA BUSCAS

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Todos os produtos têm a garantia de troca/devolução dentro de 7 dias após o recebimento, se devolvido sem danos e no estado de novo, e a garantia dos fabricantes são de 90 dias a 2 anos após o recebimento, conforme especificado no anúncio acima.
Os produtos de GNV tem a exigência legal de instalação ou manutenção por empresa credenciada no INMETRO com emissão da NF constando o n do CRI para que o fabricante identifique que a empresa tinha condição técnica para não danificar o produto ou veículo.

ANTES DE SOLICITAR
1 - Reveja toda a instalação, conforme normas do INMETRO, manual, notas técnicas e nossas dicas.
2 - A maior parte dos inconvenientes está na instalação, escolha do produto errado para o carro.
3 - Consulte-nos para saber as causas mais comuns do inconveniente que esteja ocorrendo
4 - Caso disponível consulte o suporte do fabricante para confirmar se a instalação foi correta.

AO SOLICITAR LEMBRE-SE:
* O frete de envio e retorno da peça com possível defeito para o Revendedor é conforme política dos fabricantes, que normalmente não pagam frete para envio e nem retorno da garantia.

APÓS RECEBERMOS:
1 - Enviamos para fábrica e aguardamos o prazo estipulado pela fábrica
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4 - Recebemos da fábrica com Laudo Técnico da Garantia e comunicamos para retirada ou envio.
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